У Києві на елекропотягах підвищеного комфорту (далі – ЕПК) зникають вагони третього класу. Це, звісно, істотно б'є по кишені небагатих пасажирів, які звикли купувати дешевші квитки. Адже ЕПК прирівнюються до потягів місцевого сполучення (ті, що курсують у межах однієї залізниці; у нас - Південно-Західна), і пільгові категорії пасажирів зменшені порівняно з приміськими електропотягами. Звичайні пенсіонери, наприклад, сплачують в ЕПК повну вартість квитка.

Начальник вокзалу по станції Вінниця Григорій Москальчук розповів, що на станції Вінниця є постійній попит на квитки у вагони третього класу. І тому третій клас ніхто не буде відміняти.

- Кажуть, що попит народжує пропозицію, - зазначає він. - Це стосується і залізниці. Якщо пасажири на ЕПК купують квитки тільки першого і другого класу, то вагони третього класу можуть замінити на другий. Або навпаки. Усе залежить від того, скільки яких квитків придбано. Буває, що надаються додаткові вагони третього класу.

Також Григорій Москальчук повідомив, що кількість вагонів у потягах формується залежно від попиту на даному напрямку. За його словами, все робиться для зручності пасажирів.

- Мабуть, у Києві просто перестали купувати квитки третього класу, - продовжує начальник вокзалу. – Тому ці вагони скасували. Думаю, це тимчасово. Коли люди почнуть запитувати саме про третій клас, його відновлять.

Довідка:

Через Вінницький вокзал курсують п'ять пар електропоїздів підвищеного комфорту: «Київ - Хмельницький», «Київ - Жмеринка», «Київ - Вінниця» та три пари електропоїздів «Київ - Жмеринка». Окрім цього, чотири пари прискорених поїздів на Хмельницький, Кам'янець-Подільський, Одесу та Могилів-Подільський і в зворотному напрямку. Згідно з літнім графіком руху, до окремих потягів будуть додані додаткові вагони, окремим поїздам подовжать маршрут.

Джерело: 20minut.ua